KERETA api Mutiara menuju Surabaya yang sepatutnya bertolak jam 5 petang,akhirnya berangkat juga meninggalkan Jakarta selepas lewat dua jam.
Inilah kali pertama saya menaiki kereta api yang menjadi salah satu pengangkutan utama di negara itu. Perjalanan 12 jam memang meletihkan. Kira-kira jam 8 pagi, kereta api tiba di Stesen Pasar Turi, Surabaya.
Dari situ saya menaiki beca menuju hotel dan seperti yang dijanjikan, seorang kakitangan PT Kalia Lines, Wahyuddin, datang menjemput saya untuk diperkenalkan kepada Sutrisno atau panggilan akrabnya Pak Tris, ejen yang terbabit membawa masuk tenaga kerja Indonesia ke Malaysia.
Pak Tris memang ramah orangnya dan mungkin kerana itulah dia mudah mempengaruhi penduduk kampung di Jawa Timur dan Nusa Tenggara Barat (NTB) menyabung nyawa memasuki Malaysia secara haram untuk mencari rezeki.
Nasib saya agak baik kerana Pak Tris sedang menguruskan lapan pekerja Indonesia berasal dari mukim Ketepang, Madura yang baru pulang dari Malaysia. Saya mengambil keputusan mengikuti Pak Tris ke Madura hari itu untuk melihat sendiri keadaan di sana.
Memang ramai penduduk Madura bekerja di Malaysia dan sebilangan besar masuk secara haram dengan menaiki tongkang dari Riau serta Sumatera Utara. Di Kampung Tamberu Barat, mukim Sokobanah, 70 peratus penduduk lelakinya pernah atau sedang bekerja di
Malaysia.
Kami berangkat dari Surabaya ke Madura kira-kira jam 11 pagi, menaiki feri di Pelabuhan Tanjung Perak menuju Kamal, yang mengambil masa 20 minit. Perjalanan ke mukim Ketapang pula mengambil masa tiga jam dan di tengah jalan, van yang membawa lapan pekerja Indonesia beberapa kali ditahan polis. Ketika inilah Pak Tris menjalankan `tugasnya'.
Selepas meninggalkan pekerja berkenaan di Ketapang, kami meneruskan perjalanan ke Kampung Tamberu Barat, Sokobanah, kira-kira 30 kilometer dari Ketapang.
Menurut seorang penduduk, Yantono Sugianto, 36, sekurang-kurangnya seorang daripada anggota keluarga pemilik rumah di situ bekerja di Malaysia dan menghantar wang setiap bulan kepada keluarga mereka, untuk digunakan sama ada membina rumah, membeli ternakan atau tanah di samping perbelanjaan harian.
Kami meninggalkan Tamberu Barat kira-kira 9 malam dan sampai ke Surabaya jam 1 pagi. Pagi Ahad 22 Ogos, kami menuju Tulungagung, satu lagi daerah yang ramai penduduknya bekerja di Malaysia. Kami singgah di kampung Kendongwaru di daerah itu kira-kira jam 1 tengah hari.
Hari berikutnya, kami ke Lumajang yang jaraknya dari Surabaya kira-kira 150 kilometer. Di daerah itu, saya disangka tekong yang sedang mencari pekerja. Lumajang agak terpisah daripada pembangunan dan tidak hairanlah ramai penduduknya amat mudah terpengaruh dengan janji tekong mengenai peluang pekerjaan dan gaji besar di Malaysia.
Saya meninggalkan Surabaya menuju Johor dengan kapal penumpang Athirah dari Pelabuhan Tanjung Perak pada Rabu 25 Ogos. Turut sama ialah kira-kira 200 rakyat Indonesia, termasuk mereka yang baru pulang bercuti di kampung.
Perjalanan tiga hari tiga malam menuju Pelabuhan Pasir Gudang, memang membosankan. Saya menghabiskan waktu berbual dengan penumpang kelas ekonomi yang hampir semuanya pekerja Indonesia di Malaysia.
Daripada perbualan itu, saya mengesan adanya sindiket yang membawa masuk rakyat Indonesia ke Malaysia sebagai pelancong, tetapi apabila sudah berada di sana mereka akan bekerja secara haram sebelum mendaftarkan diri di Kedutaan Besar Republik Indonesia (KBRI) untuk mendapatkan Surat
Perjalanan Laksana Pasport (SPLP) bagi membolehkan mereka memohon permit kerja. Kebanyakan mereka ini dibawa oleh tekong dan lengkap dengan pasport Indonesia, tiket pulang pergi, wang hemat diri RM500 serta teleks atau telegram daripada saudara mereka di Malaysia yang meminta mereka datang.
Bagaimanapun, hasrat mereka belum tentu tercapai kerana ada yang mungkin tidak dibenarkan masuk atau Not To Land (NTL) oleh Imigresen Malaysia. Demikian berlaku kepada 18 daripada 100 pelancong terbabit dan mereka terpaksa belayar balik dengan Athirah selama tiga hari tiga malam lagi untuk pulang ke Surabaya.
Namun kegagalan itu tidak mematahkan semangat mereka. Oleh kerana malu untuk pulang ke kampung, mereka sanggup menggadai nyawa memasuki Malaysia secara haram, sama ada melalui Riau atau Sumatera Barat.
"Jadi, kami terpaksa membantu mereka dengan bayaran di antara RM200 dan RM300, tetapi kami tidak jamin bila mereka boleh berangkat," kata tekong Zainal yang saya temui di Bengkalis.
Saya terpaksa menyamar sebagai ejen yang sedang mencari tenaga kerja Indonesia untuk bekerja di sebuah ladang kelapa sawit di Malaysia, semata-mata untuk mendapatkan maklumat daripada Zainal mengenai kegiatan membawa masuk pendatang haram tanpa izin ke Malaysia. Saya juga meninjau beberapa pusat keberangkatan pendatang tanpa izin di Bengkalis, Selat Panjang dan Tanjung Samak, dengan ditemani Bapak Efendi.
Menurut Zainal, sebahagian besar pendatang tanpa izin dipulangkan ke Indonesia melalui Dumai dan mereka datang ke Bengkalis kerana di Dumai sukar mencari tekong yang boleh menghantar mereka semula ke Malaysia.
Saya diberitahu beberapa calon tenaga kerja dari Jawa Timur yang sudah berada di Tanjung Samak sejak seminggu, akan dibawa ke Malaysia malam itu. Zainal turut menunjukkan tempat menginap beberapa pendatang tanpa izin yang baru dipulangkan, sementara menunggu tekong menguruskan perjalanan mereka memasuki semula Malaysia.
Seorang penduduk berkata, setiap malam hanya 10 hingga 20 orang berangkat ke Malaysia dan tempat mereka menaiki tongkang dirahsiakan.
Kami tiba di Tanjung Samak kira-kira jam 11 malam dan sempat menemui seorang tekong yang sedang menguruskan perjalanan beberapa pendatang tanpa izin ke Malaysia. Bagaimanapun, tekong yang dikenali sebagai Harahap itu enggan membawa saya bersama.
"Kegiatan membawa masuk pendatang tanpa izin ke Malaysia kini semakin sukar. Kami terpaksa berhati-hati kerana ada anggota polis yang menyamar sebagai pendatang," katanya.
Kami menunggu kira-kira sejam di jeti tempat `Harahap' melabuhkan tongkangnya. Saya tidak melihat seorang pun di dalam tongkang itu, kecuali tiga pemuda yang sering keluar masuk dari rumah berhampiran tempat tongkang ditambat. Akhirnya, kami membatalkan hasrat untuk mengintip kegiatan Harahap apabila ketiga-tiga pemuda berkenaan datang menghampiri Bapak Efendi dan meminta kami meninggalkan tempat itu.
Di Tanjung Samak, memang banyak tempat yang dijadikan sebagai pusat penampungan tenaga kerja Indonesia, sama ada bagi mereka yang baru tiba dari Jawa Timur, NTB dan Lombok atau yang dipulangkan oleh Kerajaan Malaysia.
Kegiatan membawa masuk pendatang tanpa izin ke Malaysia kini berkurangan kerana kebanyakan tekong takut disebabkan kawalan ketat pihak berkuasa selepas tragedi Bara Damai di Pantai Morib yang mengorbankan 47 pendatang tanpa izin, Julai lalu.
Bagaimanapun, beberapa tekong masih nekad meneruskan kegiatan dan dipercayai bergerak secara rahsia dari tempat tertentu pada awal pagi. Pihak berkuasa keselamatan mengawal 24 jam di sepanjang perairan Riau. Malah ada tekong berpindah dari satu tempat ke tempat lain dan tidak kurang juga bersembunyi di daerah lain.
Di Dumai, tekong Osman dipercayai berada di Thailand manakala Darwis yang sebelum ini menguruskan perjalanan 200 hingga 300 pendatang tanpa izin setiap minggu dikatakan bersembunyi di Medan selepas polis menahan pemilik tongkang Bara Damai, Sabarudin, barubaru ini.
Pagi Jumaat 3 September, kami meninggalkan Tanjung Samak secepat mungkin untuk kembali ke Dumai kerana bot yang disewa perlu diserahkan semula kepada pemiliknya. Ketika melewati kawasan tongkang milik Harahap ditambat, kami dapati tongkangnya sudah tiada dan rumah tempat persembunyian pendatang juga sunyi sepi.
Tuesday, April 21, 2009
Bayangan impian II
SELEPAS Maghrib pada pertengahan April 1991, sebuah tongkang berukuran 16 x 2 meter meninggalkan hutan bakau di Selat Panjang, Bengkalis, Riau dengan muatan lebih 100 penumpang, termasuk kira-kira 40 wanita. Tidak ada suara kedengaran kecuali bunyi unggas dan deru enjin mengiringi tongkang menyusur Selat Air Hitam menuju Selat Melaka.
Dalam tongkang, penumpang terpaksa berhimpit dan berdoa supaya selamat sampai di tanah harapan. Gaji permulaan di antara RM250 (Rp200,000) dan RM500 (Rp400,000) sebagai pembantu rumah, buruh ladang dan pembinaan, cukup menarik bagi mereka yang sebelum ini hanya memperolehi Rp25,000 (RM30) hingga Rp60,000 (RM72) sebulan hasil pendapatan bekerja ladang dan menangkap ikan.
Turut sama dalam tongkang itu ialah Saturi, 26, bersama 20 lagi rakannya dari Kampung Tamberu Barat, Mukim Sokobanah, Madura. Mereka tiba di Pekan Baru dua hari lalu dengan bas dari Surabaya. Semua urusan perjalanan ke Malaysia diuruskan oleh seorang tekong selepas membayar Rp300,000 (RM360)seorang.
Kira-kira jam 4 pagi, tongkang itu memasuki muara sungai dan merapat ke hutan bakau.
"Saya tidak tahu di mana saya berada ketika itu, tetapi seorang rakan memberitahu nama tempat itu Kukup. Dalam cuaca gelap, kami diarah berpecah dan saya bersama 12 rakan lain dibawa meredah hutan bakau menuju sebuah rumah.
"Kami tidak dibenarkan keluar dari rumah itu hingga malam. Kira-kira jam 8 malam, kami diarah menaiki sebuah lori bertutup dan dibawa ke Shah Alam," katanya.
Di Shah Alam, Saturi dan rakan-rakannya tinggal di sebuah rumah kongsi dan bekerja sebagai buruh binaan dengan gaji permulaan RM25 sehari. Oleh kerana tidak mempunyai dokumen sah, dia dan kawan-kawannya sering ketakutan dan tidak berani keluar dari kawasan tempat kerja.
Selepas tiga bulan di Shah Alam, Saturi dipindahkan ke sebuah rumah kongsi di Jalan Pantai Baru dan gajinya dinaikkan kepada RM30 sehari.
Apa yang dibimbang kan akhirnya berlaku juga apabila rumah kongsinya diserbu polis kira-kira jam 2 pagi dan dia serta beberapa rakannya terpaksa merengkok di Balai Polis Petaling Jaya selama seminggu, sebelum dijamin oleh taukenya.
Selepas dibebaskan, Saturi kembali bekerja dan taukenya berjanji akan mendaftarkannya kerana ketika itu Kerajaan Malaysia sedang menjalankan proses pendaftaran pekerja asing yang masuk secara haram.
Bagaimanapun, sehingga tamat tempoh pendaftaran yang ditetapkan, nasib Saturi tidak berubah.
"Saya terpaksa masuk secara haram kerana tidak cukup wang untuk menguruskan dokumen perjalanan yang sah, termasuk pasport. Dengan pendapatan Rp3,000 (RM3.60) sehari sebagai kelindan lori, bagaimana saya boleh mengumpulkan wang Rp1juta (RM1,200) yang diperlukan ejen di Surabaya. Modal Rp300,000 (RM360) untuk masuk secara haram itu pun hasil jualan kerbau dan pinjaman daripada keluarga dekat," katanya.
Pada Mac lalu, Saturi mendapat surat dari kampung mengatakan ibunya sakit. Melalui rakannya, dia membayar RM300 kepada seorang tekong yang kemudian menyeludupkannya pulang ke Madura dengan membawa wang kira-kira Rp1 juta (RM1,200).
Layla Suher, 30, yang sudah dua kali masuk ke Malaysia secara haram kini sedang menyiapkan rumah yang jauh lebih besar di kampungnya di Tamberu Barat, Madura, membabitkan perbelanjaan hampir Rp10 juta (RM12,000), hasil wang yang dikumpulkan ketika bekerja di Malaysia. Sebelum ke Malaysia, Layla bekerja sebagai penjual ikan dengan pendapatan bersih hanya Rp1,000 (RM1.20) sehari.
Layla yang pertama kali masuk Malaysia secara haram melalui Selat Panjang, Bengkalis pada akhir 1989 ketika masih janda, bukan saja mampu membawa pulang wang untuk mengubah taraf hidupnya, malah bertemu jodoh di Malaysia. Kini dia sedang menunggu kelahiran anak pertama hasil perkongsian hidup dengan suami keduanya, Sanid Sarwan, 34, yang juga berasal dari Madura.
Saya membayar Rp125,000 (RM150), wang yang dipinjam daripada saudara, kepada tekong ketika kali pertama memasuki Malaysia. Tiba di Malaysia, saya bekerja sebagai buruh binaan dengan gaji RM15 sehari di beberapa projek perumahan di Damansara dan Puchong.
Ketika itu, saya sudah mempunyai seorang anak berusia empat tahun yang ditinggalkan bersama neneknya di Madura," katanya.
Selepas lebih dua tahun bekerja di Malaysia, Layla membuat keputusan pulang ke kampung dan dia membayar RM700 kepada seorang tekong bagi mendapatkan Surat Perjalanan Laksana Pasport (SPLP) atau dikenali sebagai `pasport tendang' dan tiket untuk membolehkannya pulang ke Madura menaiki feri dari Melaka ke Dumai dan dengan bas ke Surabaya. Dia bagaimanapun tidak lama di kampung dan kembali semula ke Malaysia melalui jalan gelap menaiki tongkang dari Dumai ke Port Dickson.
Nasib malang menimpanya dalam perjalanan kedua itu. Sebaik turun dari tongkang di pantai Port Dickson, dia ditangkap polis dan ditahan selama dua hari di Balai Polis Port Dickson.
Berita Harian, 20 September 1993
Dalam tongkang, penumpang terpaksa berhimpit dan berdoa supaya selamat sampai di tanah harapan. Gaji permulaan di antara RM250 (Rp200,000) dan RM500 (Rp400,000) sebagai pembantu rumah, buruh ladang dan pembinaan, cukup menarik bagi mereka yang sebelum ini hanya memperolehi Rp25,000 (RM30) hingga Rp60,000 (RM72) sebulan hasil pendapatan bekerja ladang dan menangkap ikan.
Turut sama dalam tongkang itu ialah Saturi, 26, bersama 20 lagi rakannya dari Kampung Tamberu Barat, Mukim Sokobanah, Madura. Mereka tiba di Pekan Baru dua hari lalu dengan bas dari Surabaya. Semua urusan perjalanan ke Malaysia diuruskan oleh seorang tekong selepas membayar Rp300,000 (RM360)seorang.
Kira-kira jam 4 pagi, tongkang itu memasuki muara sungai dan merapat ke hutan bakau.
"Saya tidak tahu di mana saya berada ketika itu, tetapi seorang rakan memberitahu nama tempat itu Kukup. Dalam cuaca gelap, kami diarah berpecah dan saya bersama 12 rakan lain dibawa meredah hutan bakau menuju sebuah rumah.
"Kami tidak dibenarkan keluar dari rumah itu hingga malam. Kira-kira jam 8 malam, kami diarah menaiki sebuah lori bertutup dan dibawa ke Shah Alam," katanya.
Di Shah Alam, Saturi dan rakan-rakannya tinggal di sebuah rumah kongsi dan bekerja sebagai buruh binaan dengan gaji permulaan RM25 sehari. Oleh kerana tidak mempunyai dokumen sah, dia dan kawan-kawannya sering ketakutan dan tidak berani keluar dari kawasan tempat kerja.
Selepas tiga bulan di Shah Alam, Saturi dipindahkan ke sebuah rumah kongsi di Jalan Pantai Baru dan gajinya dinaikkan kepada RM30 sehari.
Apa yang dibimbang kan akhirnya berlaku juga apabila rumah kongsinya diserbu polis kira-kira jam 2 pagi dan dia serta beberapa rakannya terpaksa merengkok di Balai Polis Petaling Jaya selama seminggu, sebelum dijamin oleh taukenya.
Selepas dibebaskan, Saturi kembali bekerja dan taukenya berjanji akan mendaftarkannya kerana ketika itu Kerajaan Malaysia sedang menjalankan proses pendaftaran pekerja asing yang masuk secara haram.
Bagaimanapun, sehingga tamat tempoh pendaftaran yang ditetapkan, nasib Saturi tidak berubah.
"Saya terpaksa masuk secara haram kerana tidak cukup wang untuk menguruskan dokumen perjalanan yang sah, termasuk pasport. Dengan pendapatan Rp3,000 (RM3.60) sehari sebagai kelindan lori, bagaimana saya boleh mengumpulkan wang Rp1juta (RM1,200) yang diperlukan ejen di Surabaya. Modal Rp300,000 (RM360) untuk masuk secara haram itu pun hasil jualan kerbau dan pinjaman daripada keluarga dekat," katanya.
Pada Mac lalu, Saturi mendapat surat dari kampung mengatakan ibunya sakit. Melalui rakannya, dia membayar RM300 kepada seorang tekong yang kemudian menyeludupkannya pulang ke Madura dengan membawa wang kira-kira Rp1 juta (RM1,200).
Layla Suher, 30, yang sudah dua kali masuk ke Malaysia secara haram kini sedang menyiapkan rumah yang jauh lebih besar di kampungnya di Tamberu Barat, Madura, membabitkan perbelanjaan hampir Rp10 juta (RM12,000), hasil wang yang dikumpulkan ketika bekerja di Malaysia. Sebelum ke Malaysia, Layla bekerja sebagai penjual ikan dengan pendapatan bersih hanya Rp1,000 (RM1.20) sehari.
Layla yang pertama kali masuk Malaysia secara haram melalui Selat Panjang, Bengkalis pada akhir 1989 ketika masih janda, bukan saja mampu membawa pulang wang untuk mengubah taraf hidupnya, malah bertemu jodoh di Malaysia. Kini dia sedang menunggu kelahiran anak pertama hasil perkongsian hidup dengan suami keduanya, Sanid Sarwan, 34, yang juga berasal dari Madura.
Saya membayar Rp125,000 (RM150), wang yang dipinjam daripada saudara, kepada tekong ketika kali pertama memasuki Malaysia. Tiba di Malaysia, saya bekerja sebagai buruh binaan dengan gaji RM15 sehari di beberapa projek perumahan di Damansara dan Puchong.
Ketika itu, saya sudah mempunyai seorang anak berusia empat tahun yang ditinggalkan bersama neneknya di Madura," katanya.
Selepas lebih dua tahun bekerja di Malaysia, Layla membuat keputusan pulang ke kampung dan dia membayar RM700 kepada seorang tekong bagi mendapatkan Surat Perjalanan Laksana Pasport (SPLP) atau dikenali sebagai `pasport tendang' dan tiket untuk membolehkannya pulang ke Madura menaiki feri dari Melaka ke Dumai dan dengan bas ke Surabaya. Dia bagaimanapun tidak lama di kampung dan kembali semula ke Malaysia melalui jalan gelap menaiki tongkang dari Dumai ke Port Dickson.
Nasib malang menimpanya dalam perjalanan kedua itu. Sebaik turun dari tongkang di pantai Port Dickson, dia ditangkap polis dan ditahan selama dua hari di Balai Polis Port Dickson.
Berita Harian, 20 September 1993
Subscribe to:
Posts (Atom)
